Новый закон внесёт множество изменений в систему дорожного страхования
Главный, руководитель сферы продаж и оценки рисков страхования транспортных средств

Дорожное страхование

Новый закон о дорожном страховании, принятый совсем недавно и вступающий в силу в октябре 2014 года, сделает систему дорожного страхования более удобной, а процесс рассмотрения ущерба – более дружественным по отношению к потребителю.

Какие изменения повлечёт за собой новый закон?

Одно из самых главных изменений, по сравнению с ныне действующим законом, заключается в том, что за наличие дорожного страхования у транспортного средства теперь будет отвечать ответственный пользователь, а при отсутствии такового – владелец. Прежде всего, это будет касаться автомобилей, взятых в лизинг, в отношении которых, согласно новому закону, ответственность за наличие у автомобиля действующего полиса дорожного страхования будет возложена на оформлявшее лизинг лицо (которое в случае лизинга всегда является ответственным пользователем автомобиля).

С 1 января 2015 года в силу вступит также пункт о возможности получения компенсации от предоставившей страхование фирмы. Это значит, что пострадавшая в дорожно-транспортном происшествии сторона сможет уладить все дела в своём страховом обществе, то есть ей больше не нужно будет обращаться в страховое общество, в котором оформлен полис у виновника ДТП, как предусматривал прежний порядок. Однако, если в результате несчастного случая пострадали люди, то обращаться следует всё-таки в страховое общество виновника происшествия.

Возмещение ущерба будет более оперативным

Процесс возмещения ущерба теперь должен стать более оперативным, по сравнению с прежним. Согласно ныне действующему закону, страховое общество обязано вынести решение о возмещении ущерба в течение 30 дней, к которым прибавляет время, которое может потребоваться на выплату возмещения потерпевшему. Согласно новому закону, в течение 30 дней страховое общество обязано будет уже начать процесс возмещения ущерба.

Предпочтение будет отдаваться не денежному возмещению, а восстановительному ремонту. Страховое возмещение в денежном эквиваленте будет выплачиваться лишь при наличии очень весомой причины, то есть в случаях, когда восстанавливать автомобиль неразумно или вовсе невозможно.

Немного изменятся и основания, на которых страховое общество позже сможет взыскать возмещение причинённого ущерба с виновника происшествия. Конкретнее, в дальнейшем сделать это можно будет также в случае, если виновник происшествия превысил разрешённую скорость более чем на 40 км/час или совершил аварию, пытаясь скрыться от полиции.

Увеличатся максимальные суммы компенсаций в отношении происшествий, имевших место в Эстонии. В отношении имущественного ущерба максимальная сумма компенсации в дальнейшем будет составлять 1,2 млн евро, а в отношении личностного ущерба – 5,6 млн евро.

Дорожное страхование, конечно, по-прежнему будет обязательным, но, по сути своей станет ближе к добровольному страхованию – максимальный срок договора будет составлять 1 год. Однако у клиентов нет причин для беспокойства, ведь до завершения срока действия действующего страхового полиса мы будем отправлять предложение о новом договоре, а после оплаты страхового взноса – присылать новый страховой полис.