Новый закон делает дорожное страхование более удобным для клиента

Недавно вступивший в силу новый закон о дорожном страховании упрощает делопроизводство, ускоряет процедуру рассмотрения ущерба и увеличивает максимальные страховые суммы.

Изменилось отвечающее за наличие страхования лицо. Если раньше ответственность всегда лежала на владельце автомобиля, то согласно новому закону, она ложится на ответственного пользователя, а при отсутствии такового – на владельца автомобиля. Это означает, что, например, ответственность за взятые в лизинг автомобили всегда лежит на лизингополучателе.

Если какой-то водитель спровоцирует аварию, превысив допустимую скорость на 40 км/ч или убегая от полиции, то страховое общество имеет право впоследствии востребовать нанесённый ущерб с виновного.

Своя страховая компания поможет. Для пострадавшего процесс рассмотрения ущерба упростится, поскольку с 1 января 2015 года пострадавший может обращаться за компенсацией в своё страховое общество, и больше не должен обращаться к страховщику виновника дорожного происшествия. Таким образом, наши клиенты теперь смогут вести дела с нашими специалистами по рассмотрению ущерба, которые работают быстро и профессионально. Правда, если пострадали люди или если ущерб превышает 10 000 евро, то общаться по-прежнему необходимо со страховым обществом виновника.

Увеличивается максимальная сумма возмещения ущерба. Увеличились предельные суммы для возмещения ущерба при страховых случаях, произошедших в Эстонии. При нанесении ущерба имуществу в дальнейшем предельная сумма возмещения составит 1,2 миллиона евро, а при личном ущербе – 5,6 миллиона евро за каждый случай.

Более оперативные выплаты. Процесс возмещения ущерба должен стать оперативнее, поскольку теперь на установление ущерба и на выплату компенсации отводится 30 дней. Раньше выплата ущерба, к сожалению, могла затягиваться.

Ремонт вместо возмещения. Предпочтение отдаётся восстановительному ремонту, а не денежному возмещению. Деньгами страховое возмещение выплачивается лишь по очень уважительной причине, то есть главным образом тогда, когда восстановление автомобиля нецелесообразно или даже невозможно.

Договор страхования сроком до одного года. Дорожное страхование по-прежнему остаётся обязательным, но максимальный срок страхования теперь составляет один год. Однако клиенту волноваться не стоит, поскольку перед истечением срока действия полиса мы будем отправлять ему предложение по новому договору, и после уплаты страхового взноса будем высылать страховой полис.

Страхование каско и дорожное страхование предлагают различные банки и страховые учереждения. В случае необходимости проконсультируйтесь у специалиста по страхованию.
Страхование каско – также для подержанного автомобиля

Как правило, подержанные автомобили дешевле новых. Это понятно. А как обстоят дела с ремонтом подержанного автомобиля?

Неважно, новый автомобиль или подержанный, если произойдёт несчастный случай, восстановление машины обойдётся дорого. Поскольку с каждым годом плотность движения на наших дорогах возрастает, становится больше и происшествий, а суммы ущерба постоянно растут. Именно поэтому целесообразно оформлять страхование каско также и для подержанных автомобилей.

Полезно знать

Ежегодно происшествия случаются с каждым четвёртым автомобилем, участвующим в движении. Средняя сумма ущерба – 1500 евро.
Средний годовой страховой взнос за подержанный автомобиль составляет 300-400 евро.
Одна лишь замена стекла стоит в среднем 355 евро. Автомобиль с повреждённым стеклом не может пройти техосмотр.

Средне статистические выгоды от страхования автомобиля по системе каско:
собственная ответственность при повреждении стекла – 0 €;
клиент может выбирать, починить или заменить повреждённое стекло;
стоимость автомобиля определяется при заключении договора, а не после наступления страхового случая;
ремонт автомобилей моложе 5 лет производится с применением оригинальных запчастей;
оказывается бесплатная помощь на шоссе в Эстонии и по всей Европе;
обеспечено быстрое и качественное рассмотрение ущерба.